Italský výrobce supersportů vyvíjí systém, který v reálném čase opraví chyby nezkušeného řidiče.
Auto, které cítí vaše emoce
Automobilový průmysl využívá software pro zvýšení bezpečnosti a výkonu vozidel už desítky let, ale Lamborghini posouvá hranice ještě dál.
Podle technologického ředitele společnosti Rouvena Mohra automobilka pracuje na implementaci umělé inteligence, která by dokázala analyzovat a reagovat nejen na jízdní styl, ale i na emoce řidiče. Cílem je vytvořit vůz, který se aktivně přizpůsobuje a dokáže v reálném čase korigovat chyby.
„Už teď používáme AI – není to úplná AI, spíše první krok strojového učení – pro řízení točivého momentu, který přizpůsobuje jeho distribuci na základě povrchu a jízdního stylu řidiče,“ uvedl Mohr.
„V budoucnu si dokážete představit, že auto teoreticky rozpozná i vaše emoce a přizpůsobí ovládání na jejich základě.“
Pokud by například systém zjistil, že se řidič chce na okruhu bavit, mohl by povolit větší úhel smyku. Naopak pokud by odhalil opakované chyby – například příliš velké natočení volantu způsobující nedotáčivost – aktivně zasáhne: „Pokud máte systém steer-by-wire, algoritmus se učí. Řekne si: dobře, tentokrát nedám řidiči tak velký úhel natočení volantu, abych tomu zabránil,“ vysvětlil Mohr.
Klíčem je nový 6D senzor
Základem této technologie je nový hardware. Lamborghini vyvinulo tzv. 6D senzor, který byl naznačen už při odhalení konceptu Fenomeno.
Tento senzor, velký přibližně jako baseballový míček, je podle Mohra klíčovým prvkem, jenž umožňuje sběr přesných dat o pohybu vozidla v reálném čase. Na rozdíl od konvenčních systémů, kde více samostatných senzorů posílá oddělená data s určitým zpožděním, 6D senzor měří pohyb karoserie v šesti stupních volnosti současně.
Tento centralizovaný přístup poskytuje algoritmu mnohem přesnější a okamžité informace o naklánění a pohybech auta.
Lamborghini však není jedinou automobilkou, která podobné technologie zkoumá. Také BMW vyvíjí elektronické „supermozky“, schopné interpretovat úmysly řidiče. Například při objíždění překážky systém rozpozná záměr a potlačí standardní varování před opuštěním jízdního pruhu.
