Waymo, autonomní dopravní služba patřící pod Alphabet (Google), experimentuje s integrací chatbota Gemini AI od Googlu do svých robotaxíků s cílem zvýšit komfort cestujících.
Odhalený systémový příkaz naznačuje plány
Výzkumnice Jane Manchun Wong objevila v kódu mobilní aplikace Waymo kompletní systémový příkaz pro dosud neplánovanou integraci Gemini. Dokument s názvem „Waymo Ride Assistant Meta-Prompt“ obsahuje více než 1 200 řádků specifikací, které přesně definují, jak by se měl AI asistent ve vozidle Waymo chovat.
Tato funkce zatím nebyla spuštěna ve veřejných verzích aplikace, systémový příkaz však naznačuje, že jde o pokročilý nástroj výrazně přesahující možnosti běžného chatbota.
Julia Ilina, mluvčí Waymo, potvrdila, že tým neustále experimentuje s funkcemi, které by mohly zlepšit zážitek z jízdy.
„Náš tým neustále ladí funkce tak, aby byla jízda s Waymo příjemná, plynulá a užitečná. Některé z nich se mohou – nebo nemusí – objevit v reálné jízdní zkušenosti,“ uvedla pro TechCrunch.
Možnosti AI asistenta a jeho chování
Podle systémových příkazů je asistent navržen jako „přátelský a nápomocný AI společník integrovaný do autonomního vozidla Waymo“, jehož hlavním cílem je zlepšit zážitek cestujícího poskytováním užitečných informací bezpečným a nenápadným způsobem.
Bot má používat jasný a jednoduchý jazyk, vyhýbat se technickému žargonu a odpovídat stručně – ideálně v rozsahu jedné až tří vět.
Po aktivaci asistenta přes obrazovku ve vozidle může Gemini vybírat z předem schválených pozdravů, které jsou personalizované jménem cestujícího.
Systém má rovněž přístup ke kontextovým údajům, například k počtu předchozích jízd s Waymo.
Asistent dokáže odpovídat na obecné dotazy ohledně počasí, místních služeb či historických faktů, nemůže však provádět reálné akce, jako je objednávání jídla nebo řešení nouzových situací.
Gemini má v současnosti přístup k ovládání některých funkcí ve vozidle, včetně teploty, osvětlení a hudby. Výrazně však chybí ovládání hlasitosti, změna trasy, nastavení sedadel či oken. Pokud cestující požádá o funkci, kterou asistent neumí ovládat, má odpovědět tzv. „aspiračními frázemi“, například: „To zatím neumím udělat.“
Srovnání s konkurencí
Waymo není jedinou společností, která integruje AI asistenty do vozidel bez řidiče. Tesla pracuje na podobném řešení s Grokem od xAI.
Zatímco Gemini je navržen pragmaticky a zaměřuje se především na podporu během jízdy, Grok je prezentován spíše jako společník do auta, který zvládá delší konverzace a pamatuje si kontext předchozích dotazů.
Nejde navíc o první spolupráci Waymo s Gemini – společnost již využívá „světové znalosti“ Gemini při trénování autonomních vozidel na zvládání složitých a rizikových scénářů.
